Компания американского предпринимателя, инженера и миллиардера Илона Маска рассматривает возможность экспорта произведённых в Китае электромобилей в США.
Происходит это видимо потому, что спрос в Китае на автомобили падает, а для американских покупателей стоимость на автомобили может измениться. Кстати сам Илон Маск категорично отрицает это в своих социальных сетях.
Как пишет Reuters, компания Tesla анализирует соответствие произведённых в Китае деталей нормам в США. И уже в следующем году Tesla может начать поставку Model Y и Model 3 китайского производства для продажи в Америке и в Канаде.
Завод Tesla Gigafactory, находящийся в Шанхае способен производить 1,1 млн электромобилей в год, что делает его самым высокопроизводительным заводом Tesla. Завод выпускает седаны Model 3 и кроссоверы Model Y для продажи на китайском рынке и для экспорта на рынки Европы, Австралии и Юго-Восточной Азии
В Китае ранее прогнозировали ценовую войну. Tesla в прошлом месяце снизила стартовые цены на Model 3 и Model Y в Китае на целых 9%. А на этой неделе компания предложила дополнительную скидку для покупателей, которые получат автомобиль в этом месяце и приобретут страховку у одного из партнеров Tesla.
Tesla продает Model Y в Китае по цене, эквивалентной 49 344 долларов, по сравнению с американской ценой в 65 990 долларов.
Само собой разумеется, что Илон Маск — блестящий и умный предприниматель. Поскольку спрос на автомобили на китайском рынке снижается, Илон Маск может продавать автомобили следующей модели на рынках Америки и Канады. Так как цена запчастей на китайском рынке относительно невысока, есть возможность получить неплохую прибыль, продав автомобиль китайского производства на американский или канадский рынок. Так что, если эта новость действительно материализуется, это, несомненно, будет хорошей новостью для американских или канадских покупателей.
В Китае климат позволяет развивать электромобильную отрасль. В России же с морозами и огромной территорией электромобили эффективны как транспорт в южных регионах и в крупных мегаполисах как экологический проект. Скоро планета через каждые 100 метров будет завалена кучами токсичных батарей и человеку просто не будет места для жизни. С этой точки зрения, бензин и дизель намного экологичнее.
Маск знает,что ему делать со своим заводом,где и что выпускать,где дешевле ,а где дороже продавать,поэтому он всегда на вершине мирового бизнеса