Надо сказать, что это очень важная инновационная разработка.
По словам директора НПЦ Национальной академии наук Беларуси по материаловедению Валерия Федосюка, сотрудники академии смогли достичь параметров, сравнимых с литиевыми батареями. И пока это не предел, разработчики уверяют, что натрий-графеновые аккумуляторы могут обеспечить мощность, ёмкость и другие показатели втрое выше, чем дают современные аналогичные аккумуляторы.
Сам директор НПЦ утверждает, что цена нового аккумулятора значительно ниже стоимости литиевых батарей, так как «литий дорогой, месторождений мало, на всех не хватит», а графен получают из дешёвого российского графита.
Новый аккумулятор проходит активные испытания, его уже испытали на малом электротранспорте, далее будет батарея большей ёмкости, пригодные для электромобилей. Белорусские инженеры первые кому удалось создать работающий прототип натриевых батарей.
«Наша задача – многократно проверить технологию на батареях разной мощности, на разной технике, и после этого будем искать инвесторов и думать, как организовать сначала мелкосерийное, а потом уже более серьезное производство», – уверен директор НПЦ Национальной академии наук Беларуси по материаловедению.
До этого массовое производство этого типа аккумуляторов наладить не удавалось из-за ряда объективных причин, но сегодня они почти полностью устранены. Это подаёт надежду на то, электрокары станут значительно дешевле, и увеличится дальность автономного хода.
Новость не может не радовать! Это самое настоящее импортозамещение и щелчок по носу западным производителям, которые типа санкиции против России и Беларуси поддерживают.
В Беларуси не стали ранее убивать свою промышленность, это и дает сейчас результаты